Automotive

Hohe Ströme in Fahrzeugen bereitstellen

Motorströme bis 50 Ampere beherrschen

Sämtliche Funktionen zukünftiger Fahrzeuge werden elektrifiziert. Das führt in der Regel zu einem vermehrten Platzbedarf. Daher rücken integrierte Mikrocontroller-Lösungen in den Vordergrund, wie Toshiba Electronics aufzeigt.

Galliumnitrid / Elektromobilität

Nexperia und Ricardo entwickeln Antriebsumrichter

Einen Technologiedemonstrator für einen Antriebsumrichter für Elektroautos auf der...

COVID-19

Groupe PSA schließt vorübergehend Werke in Europa

Group PSA beschließt, diverse Werke in ganz Europa bis Ende März zu schließen. Die...

Fiat Chrysler

Werke in Europa geschlossen

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) schließt bis 27. März wegen mangelnder Nachfrage die...

Fahrzeugdaten wirtschaftlich nutzen

Das Öl der Zukunft

Bereits heute sammeln Automobilhersteller Unmengen an Daten. Doch Konzepte zu deren...

Automobilproduktion in China

Auslastung unter 40 %, Normalität ab 3. Quartal

Die chinesischen Autohersteller arbeiten derzeit mit einer Kapazitätsauslastung von...

Neuer Entwicklungsvorstand bei BMW

Frank Weber folgt auf Klaus Fröhlich

Der Aufsichtsrat der BMW AG hat Frank Weber (53) als neues Mitglied des Vorstands...

Leistungsbausteine aus eigener Fertigung

Infineon setzt auf Chips für Mild-Hybride

Infineon setzt auf die weitere Elektrifizierung des Autos und rechnet mit einem starken...

Samsung meldet Batterie-Durchbruch

800 Kilometer Reichweite: Neuer Akku soll "bahnbrechend" sein

Samsung kündigt eine bahnbrechende Entwicklung bei E-Auto-Batterien an. Bis die neue...

Personalie

Frank Weber löst BMW-Entwicklungsschef Klaus Fröhlich ab

Frank Weber (53) wird neues Mitglied des Vorstands bei BMW und löst Entwicklungschef...